螺旋滤水管安全小知识

2020-12-17

现如今在天津的众多地铁中,2号线是天津市高速轨道交通中的东西基干线。工程西起西建国道站五条路线地道完成左线隧道完成右线隧道京山铁路地下直径线京津城际右线盾构机天津站26.4青区曹庄站,东至东丽区李明庄站,线路总长22.564km。天津地铁2号线第17合同段,合同工期从2007.9.20到2011.6.20,工程标价为264152638元。工程包括东南角站、建国道站、东南角站-建国道站区间、建国道站-天津站区间(以下简称建设-天区间)两个区间。建国道站的车站主体位于建国道和民族路的交叉点附近,向西南-东北方向横穿建国道。车站的标准段选择了12m平台的2柱3层3跨度矩形框架结构样式,本站计算平台中心位置的顶部景点约为2.5m。基坑标准段钻井深度23m,盾构井钻井深度24.6m。建国道站分为三个出入口和两个风亭。

建国道站两端区间均采用盾构法施工,建设-天区间线路长584米,纵坡20,盾构隧道净间隔不小0.98m,小曲线半径3000m,区间隧道土厚度约16米。小景点的厚度约为5m。区间隧道外径6.2m,内径5.5m,环宽1.2m,管片填塞衬砌是单洞圆形隧道,采用错缝填塞。

建天区间隧道沿线地上建筑物很多,主要有天津铁路分局乘务员大楼(6楼)、天津铁路分局材料科、机务段招待所招待所等。京山铁路三线等铁路,是现在施工中的五条路线地道,从地道地板到屏蔽隧道顶面的距离为4m。京津城际铁路,天津站-天津西站地下直径线。这里就用到了螺旋滤水管。

 


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